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除了硬件，上海超级工厂在软件建设方面也达到非常高的水平。刘洋透露，上海超级工厂里的很多关键软件都由本地工程师完成研发，这些来自斯坦福、清华等名校的毕业生，为的是让上海超级工厂的软件水平成为行业内的最高标准。特斯拉称中国将是Model3最大市场
所有的政策或者是因素导致科技成长再一个新的周期上。这个周期是一个比较长的周期，我们认为可能到2025年。这里有一个结论，未来的增量资金会波浪式地涌入有新的生命力的创新资产。过去十几年国内积攒了巨大的社会财富，这些财富在不动产里，在传统价值资产里，包括大家耳熟能详的格力、茅台、中国平安。其实这里边还孕育着巨大的资产，我认为随着产业的进步，产业周期的此消彼长，传统的资产和传统的股票资金会源源不断涌入创新资产，成为创新资产的一个重大的支撑。
“工厂能够在如此短时间内完成建设，首先要感谢政府的支持，其次是特斯拉工程技术人员的努力。”刘洋表示，目前上海超级工厂的员工平均年龄在30岁左右，拥有五到八年的工作经验。此外，得益于特斯拉的内部管理非常扁平化，刘洋称公司充分放权到一线经理，要求以结果为导向，事务审批可以用分钟来计算，“在这里，即使是解决关键问题一般也不会超过24小时。”他还透露，特斯拉公司副总裁、大中华区总裁朱晓彤每天都向马斯克汇报相关工作。
证监会称，自2018年6月起，根据相关规定，证监会向铁路总公司、民航局报送证券期货市场特定严重失信人95人，分7批在“信用中国”网站进行公示。其中，有上市公司并购重组相关方逾期未履行重组业绩承诺补偿，有上市公司大股东逾期未履行偿还关联方借款的公开承诺，还有上市公司实际控制人逾期未履行提供无息借款的公开承诺。多名证券期货行政违法当事人因逾期不履行行政罚没款缴纳义务，被列入“限乘限飞”名单。
责任编辑：谢长杉时代周报记者 吴平 发自广州时隔近两个月，清华控股转让紫光集团股权一事再有新进展。10月25日晚，紫光系三家上市公司发布公告称，公司实际控制人清华控股有限公司（以下简称“清华控股”）与深圳市投资控股有限公司（以下简称“深投控”）及紫光集团共同签署了《合作框架协议》，拟向深投控转让紫光集团36%的股权。
戈恩的律师Junichiro Hironaka本月2日接受采访时表示，已经向东京法院提出请求，申请戈恩同本案的共同被告日产汽车分开审判。据悉，在卡洛斯•戈恩领导日产的20年间里，扭转了日产濒临破产的局面，赢得全球赞誉。责任编辑：桂强行情仍处牛市初级阶段 券商板块具备向上拓展空间
